Data: 22 e 23 de Maio de 2004
(fotos em baixo)
Pelo segundo ano consecutivo a ADVB efectua a Caminhada no Alto Douro. Vamos percorrer a via-férrea abandonada que liga a Estação do Pocinho à Estação de Barca D'Alva.
Sobre a Linha Ferroviária do Douro
A Linha Ferroviária do Douro - Porto S.Bento / Barca D'Alva - tem 202.200 Kms de extensão e desenvolve-se na sua maior parte junto às margens do rio Douro, ligando actualmente o Porto ao Pocinho - 174.200 km.
Foi uma notável obra de engenharia concluída em 1887 após doze anos de intensos trabalhos, vencendo-se inúmeros acidentes naturais, facto comprovado pelos 26 túneis e 30 pontes que nela existem.
Esta viagem permite contemplar uma das mais belas regiões do país,
o Alto Douro Vinhateiro. A emoção da viagem, com o Douro à vista,
começa na Pala e vai aumentando a cada km que a locomotiva vai galgando.
A partir da Régua a paisagem altera-se. O rio Douro e as quintas com seus vinhedos em socalcos passam a ser companhia permanente do viajante revolvendo-lhe os sentidos.
Sobre a Caminhada
A ligação a Espanha por Barca D'Alva foi considerada de interesse económico fundamental em finais do século XIX, tendo a sua construção (inclusivamente do lado espanhol) sido financiada por um sindicato bancário portuense. Uma sucessão de 20 túneis e 13 pontes levava o comboio até La Fregeneda (a 17 Kms) de Barca D'Alva, donde seguia para Salamanca. Em 1988 interrompeu-se a circulação entre Pocinho e Barca D'Alva na sequência da decisão espanhola (1985) de abandonar esta ligação fronteiriça (nos últimos anos os espanhóis só faziam circular uma auto-motora desde Barca D'Alva até Fuente de San Esteban, na linha Vilar Formoso / Salamanca).
A caminhada proposta * totaliza 28 Km desde o Pocinho a Barca D'Alva e à ponte internacional sobre o rio Águeda. Por muito bom caminhante que seja, conte com, pelo menos oito horas, dados os obstáculos que vai encontrar. Para poder gozar a paisagem (sempre à beira-Douro) sem abusar das suas forças, o ideal será dividir a caminhada em duas partes (porventura dois dias): do Pocinho ao apeadeiro do Côa (10 Km) e daí até ao final (18 Km).
Equipe-se devidamente no que respeita ao calçado (há muita pedra solta do balastro da linha) e vestuário (é prudente levar calças grossas e mesmo luvas resistentes para passagens com mato). Lembre-se que não há onde abastecer água nem de comida ao longo do trajecto.
Ao entrar na linha procure adaptar a passada à irregularidade do piso. Aproveite as plataformas do lado esquerdo, geralmente com bom piso, mas seja prudente devido ao risco de queda. Durante os primeiros 6 km, a linha e o Douro contornam um cabeço coberto de vinha, surgindo o primeiro viaduto metálico na transposição do Vale de Calibem.
Logo surge a primeira estação Côa - 10 Km - ( a 4 Km de Vila Nova de Foz Côa por estrada ), seguindo-se novo viaduto em muito bom estado sobre a foz do Côa. Os 3 Kms seguintes são duros, com muito mato, entulho e desmoronamentos. O trilho chega quase a desaparecer.
Só perto da estação de Castelo Melhor é que o piso volta a melhorar, passando-se então o primeiro túnel (79 m). 1 Km depois, a estação e o viaduto de 105 m sobre a ribeira de Aguiar. Depois, por acção de almas tão caridosas como desconhecidas (e das respectivas motosserras) a linha apresenta-se totalmente desobstruída durante 2 Km até à estação de Almendra, onde não falta uma praia fluvial (a aldeia homónima está a 12 Km por estrada sinuosa).
800 m depois de Almendra, o último túnel (91 m). O último viaduto
aparece andados mais 2,2 km.
Com Barca D'Alva e a ponte rodoviária sobre o Douro à vista, o caminho volta a piorar, mas já não é hora de dar parte de fraco(a). Recupere forças nos cafés da aldeia e faça mais 2 Km para ver a grande estação fronteiriça, com os armazéns em madeira, a cocheira das locomotivas e a placa giratória de inversão de marcha funcional.
Por aqui entrou Jacinto, a caminho de Tormes, conforme Eça descreve em A Cidade e as Serras. Ao fundo, a ponte internacional sobre o Águeda (185 m), que se diz ter um pilar oco para facilitar a demolição em caso de guerra.
* Com a alteração introduzida (saída na estação do Côa e entrada em Castelo Melhor) tem 29 Km.
Percurso
Pocinho | | |
Côa | 10 Km | via férrea |
Vila Nova de Foz Côa | 4 Km | estradão alcatroado/forte subida |
Castelo Melhor / Estação de Castelo Melhor | 3 Km | caminho em bom estado |
Almendra | 4 Km | via férrea |
Barca D'Alva | 8 Km | via férrea |
A percorrer | 29 km | |
Grau de dificuldade: Médio +
Programa
Sábado - 22 de Maio
- Ida até ao Pocinho de comboio
- 07 h 55 - Porto S. Bento - Custo da viagem em 2ª. Classe - € 9,00
- 08 h 01 - Campanhã € 9,00
- 08 h 42 - Penafiel € 7,50
- 09 h 25 - Mosteirô € 6,50
- 09 h 55 - Régua € 4,00
- 11 h 33 - Pocinho
- 12 h 15 - Início da Caminhada
- Pocinho - Estação do Côa - Pela via férrea - 10 Km
- Côa - Vila Nova de Foz Côa - 4 Km . Por estradão alcatroado, com forte subida.
- 17 h 00 - Hora provável de chegada aos locais de pernoita
- 19 h 15 - Jantar em Vila Nova de Foz Côa
Domingo - 23 de Maio
- 07 h 30 - Vila Nova de Foz Côa em autocarro até Castelo Melhor (13 Km)
- 08 h 15 - Caminhada - Ida da aldeia de Castelo Melhor ( subida / descida - caminho em bom estado )
até à estação ( 3 Km ) - para entrar na via férrea até Barca D'alva - 12 Km.
- 09 h00 - Entrada na via férrea em Castelo Melhor
- 13 h 00 - Hora prevista para a chegada a Barca D'alva.
- 13 h 30 - Regresso ao Pocinho em autocarro
- 15 h 15 - Pocinho - Embarque - hora de partida do comboio
- 16 h 5 0 - Régua
- 17 h 23 - Mosteirô
- 18 h 09 - Penafiel
- 19 h 00 - Chegada a Porto S. Bento
Notas
- A compra de bilhete de comboio de ida e volta tem desconto na ordem dos 10%.
- No sábado, a ADVB garante o transporte das bagagens até Vila Nova de Foz Côa (local de pernoita).
- No domingo, a ADVB garante o transporte das bagagens até ao Pocinho (local de embarque).
- Os participantes devem trazer farnel / almoço para Sábado e Domingo.
- No Pocinho (junto ao local onde se inicia a caminhada) há o "Mini-Mercado da Ponte", da D. Júlia, onde os participantes podem fazer compras de última hora (água, sandes, fruta, etc..).
Alojamento / Dormidas - (Sábado para Domingo)
A reserva e a escolha do local de pernoita ficam ao encargo dos participantes.
A ADVB na sequência da vistoria efectuada, recomenda as seguintes unidades:
- ALBERGARIA Vale do Côa
- Av. Cidade Nova, 1 - A - 5150 -566 VNFCÔA
- Esta unidade está localizada no centro da cidade.
- Dispõe de 17 quartos duplos (2 camas) € 45, 1 suite - 4 pessoas € 90 e 4 quartos de casal a € 45.
- Telefone: 279 760 010 - Fax: 279 760 019
- A Direcção da ADVB reservou esta unidade até ao dia 10.05.2004.
- Os interessados devem efectuar as suas reservas o mais depressa possível, dizendo que vão participar na caminhada organizada pela Associação para a Defesa do Vale do Bestança, caso contrário podem obter como resposta: estamos completos.
- POUSADA DE JUVENTUDE de Vila Nova de Foz Côa
- Caminho Vicinal, Curranteles, 5 - 5150 VNFCÔA
- Esta unidade está localizada a cerca de 2 km do centro.
- Dispõe de 10 quartos duplos (2 camas) com W.C. € 28 e 16 quartos múltiplos € 10 por pessoa. São quartos tipo camaratas para 4 pessoas. Nesta opção
o banho fica fora do quarto em balneário colectivo. A privacidade está garantida.
- A Pousada tem boas condições. Foi inaugurada em 1999.
- Nota: Obriga à compra do cartão individual de alberguista € 6,00 - válido por um ano.
- Telef: 279 768 1 90 - Fax : 279 768 191
- Não obstante as boas condições que esta unidade oferece não fizemos reserva
prévia, pelo facto de não se localizar no centro da cidade.
Inscrições
Recomendações - indispensável
- Água
- Calçado adequado
- Protector solar
- Lanterna
- Força de vontade
Responsabilidades
- Dos participantes
- Escolha do material adequado: calçado, luvas e lanterna, etc.
- A condição física e estado de saúde,
- Seguro de Acidentes Pessoais,
- Alojamento.
- Da ADVB
- O transporte das bagagens entre Pocinho e os locais de pernoita e vice-versa.
- O transporte Foz Côa / Castelo Melhor e Barca D'Alva / Pocinho .
- Em caso de acidente que ocorra com algum dos participantes a ADVB declina toda e qualquer responsabilidade.
Nota final: A caminhada realizar-se-á independentemente das condições meteorológicas.
Links com interesse: